Appleの次期拡張現実 (AR) ヘッドセットとAppleカーは、同社が真の拡張現実 (AR) メガネと真に思い描いている乗り物を発売できるまでの「つなぎ」製品であると、BloombergのMark Gurman氏が最新ニュースレター「Power On」で書いています

7年ほど前にAppleがこの市場に参入しようとしたとき、ARグラスはユーザーの視界に情報を発信し、電話をかけたり受けたりして、コンテンツを提供することでiPhoneに取って代わることを期待していました

しかし、必要な部品の小型化、バッテリー技術、レンズ、ソフトウェアのサポート、製造能力などが実用化には程遠いため、真のARメガネが登場するのはまだ何年も先のことです

Gurman氏は、次のように述べています

真のARメガネが実現可能になるかもしれない2025年ごろまで発売を見合わせるのではなく、Appleは実用的な道を選び、現在利用可能な最高の複合現実技術を提供する一時しのぎの製品をリリースするだろう


特にAppleが有望なハードウェア市場をMetaに譲りたくないと考えていることを考えると、これはAppleにとって正しい決定であると思われます

これはApple Carにも当てはまります

Gurman氏によると、車の開発から数年後、同社の幹部は、自動車を発売する価値があるものにするには、明確な差別化要因が必要だと判断したそうです、それが「自律性」です

Appleはすぐに、ペダルもハンドルもない、完全な自動運転機能を備えた車を発売することに執着するようになりました

しかし、その野心、つまり自動車産業全体を悩ませてきたことを追求することは、すぐにAppleを苦しめ始め、経営陣の入れ替わりやレイオフ、プロジェクトのリセットにつながったとGurman氏は指摘しています

Gurman氏は、「そこでまた妥協が生まれた」と述べています

Appleは、完全自動運転車の発売計画を棚上げした。その代わり、ハンドルとペダルを備えた従来型のEVを開発しています、自動運転機能は残るが、高速道路での走行に向けたものになります、それでもApple車は、ユニークな機能や他の製品との統合によって、競合他社との差別化を図ることができるでしょう

そして、自動運転機能は徐々に改善され、新しい地域に拡大されるはずですが、同社はもはや自動運転の頂点であるレベル5 に達するまで自動運転車をリリースすることを待っていない、との述べています

(Via PowerOn.)