カリフォルニア自動車局は、カリフォルニア州行政法律事務所から、公道で自家用車の遠隔操作をテストするための一連の規制を制定する許可を受けた

4月2日から、ベイエリア内の自家用車技術に取り組んでいる企業は、運転手を乗せていない車を展開することができます。 新しい自律車規制は1月11日から見直されていました

Appleがベイエリアで自家用車技術をテストしている50社以上の企業の1つであることから、このニュースは興味深い、ほぼ1年の間、Appleは2015年のLexus RX450h SUVシリーズで自律走行用のソフトウェアをテストしていました

ここ数ヶ月のAppleのテストの取り組みについてはほとんど言及されていませんが、同社は2017年の8月に新しいLIDAR装置を使用して発見され、2018年1月現在Appleは自律駆動ソフトウェアを実行する27台の車両を昨年開始しています

新たな規制が導入されれば、Appleはカリフォルニア州のDMVで新しいソフトウェアの導入を申請することができ、ソフトウェアでのドライバーレスをテストすることができます

しかし、Appleがその種の高度なテストを受ける準備が整っているかどうかはわかりません

カリフォルニア州では企業が完全自律型のドライバーレス自動車を導入してテストできるようになっていますが、テスト車両とリモートオペレーターの間で「通信リンク」を維持する必要があります

すべての遠隔車両オペレータは、車両の乗客または他の道路利用者の安全を危険にさらす可能性のある障害を経験する場合には、運転手のない車両の状態を常に監視する必要があります

車はサイバー攻撃から保護されなければならず、また、クラッシュの際に情報を送信できる必要があります

企業は、自動車が運転手の存在なしで運転でき、カリフォルニア高速道路巡視に提供される「法執行の相互作用計画」を策定できることを証明しなければなりません

Appleが新しいポリシーを利用することを選択した場合、同社はCalifornia DMVから許可証を取得する必要があり、付与された許可は一般に公開されます

したがって、Appleはこのルートを選択する必要があり、作業の秘密を保つことはできません
この種の規制により、Apple CEO のTim Cook氏は、自律システムに関する同社の作業を確認するよう促しています

画像元：MacRumors
(Via MacRumors.)