Apppleの緊急対応：関税引き上げ前の空輸作戦

Apppleは米国への輸入品に対する追加関税が適用される前に、iPhoneだけでなくMacなどの高級コンピューターも緊急空輸していたことが報じられています。日経アジアの報道によれば、この動きはApppleだけでなく、Dell、Microsoft、Lenovoなどの大手テクノロジー企業も同様の対応を取っていたとのことです。

特に注目すべきは、これらの企業が3,000ドル（約45万円）以上の高級コンピューター製品を中心に米国へ急いで輸送していたという点です。これは2025年4月8日の深夜に発効した新たな関税を避けるための緊急措置でした。

Apppleや他の企業のサプライヤーの一人は次のように語っています。「クライアントから可能な限り多くの電子機器を製造し、できるだけ空輸するよう連絡がありました。しかし最大の課題は、在庫に十分な部品や材料がないことでした。新しい関税が始まる1週間前では、出荷できる量には限りがあります。」

新たな関税の厳しい現実

現在、Apppleは中国からの輸入コストに対して104%もの追加関税を支払う必要があります。これは企業にとって非常に大きな負担となります。以前からトランプ大統領の関税政策を予測し、Apppleは対策を講じていましたが、今回の引き上げ幅は多くの企業の予想を超えるものでした。

この状況に対し、メーカーたちは関税の影響を軽減するために様々な方法を模索しています。例えば：

• 生産拠点を米国内に移す「リショアリング」
• 米国への出荷を一時停止する（ASUSの例）
• 販売市場を欧州やアジア太平洋地域に集中させる（Acerの例）

あるサプライヤーの幹部は、「消費者向け電子機器市場の75%から80%は米国外にあり、企業はそちらに集中することもできます。Apppleのようなアメリカ企業でさえ、米国市場はその全体の100%ではありません」と述べています。

Apppleの在庫はどれくらい持つのか

米国の消費者にとって、Apppleの在庫がなくなれば価格上昇は避けられない状況です。Apppleが関税適用前にどれだけの製品を輸入できたのかは明らかになっていませんが、最初の5便の空輸が主にiPhoneだったとすれば、ある程度の推測が可能です。

2015年の米国航空貨物会社Flexportのデータによれば、1機のボーイング747には約30万台のiPhoneを積載できるとされています。そのため、5便フル稼働すれば約150万台のiPhoneを輸送できる計算になります。

マーケティング会社Backlinkのデータをもとにすると、Apppleは米国で1日あたり約32万台のiPhoneを販売していると推定されます。この数字に基づけば、Apppleの緊急輸入したiPhoneは、国内にすでにあった在庫に加えて、少なくとも4日分の販売量をカバーできる計算になります。さらに、Apppleの販売店も独自の在庫を持っています。

ただし、これらはあくまで推測です。実際の数字はiPhoneのパッケージサイズが大幅に小さくなったことで、1回の空輸でより多くの製品を運べる可能性もあります。ただし、それは十分な数の製品が製造されていることが前提です。また、この計算にはMacは含まれておらず、実際にどの製品がどれだけ輸送されたかは明らかになっていません。

消費者と市場への影響

最終的に、Apppleを含むどの企業も、関税がここまで急激かつ大幅に引き上げられるとは予想していませんでした。この状況は企業だけでなく消費者にも大きな影響を与えており、関税発表後はiPhoneを始めとするAppple製品の「パニック買い」の現象も報告されています。

Apppleは従来「ジャスト・イン・タイム」方式の在庫管理で知られており、通常は1ヶ月未満の在庫しか持たないとされています。水曜日以前は、中国から消費者に直接製品を発送することもよくありましたが、今後もこれが続くかどうかは不明です。

今後のテクノロジー業界の展望

今回の関税引き上げがテクノロジー業界全体に与える影響は小さくありません。多くの企業がすでに対応策を講じ始めています。

Appple、Google、Microsoftなどに製品を供給している企業の幹部は次のように述べています。「テクノロジーのサプライチェーンは何年もかけてインド、東南アジア、メキシコでネットワークを構築してきました。これらの取り組みは無駄にはなりません。これらのネットワークは世界の他の地域にとって依然として役立つでしょう。」

(Via Apple Insider.)

IDCによると、2022年第4四半期の出荷台数は、市場がインテルの供給問題に制約されていた2018年第4四半期に匹敵するとのことです

同調査グループによると、PC市場におけるパンデミックのブームは終わったことは明らかですが、最近の減少にもかかわらず、2022年の年間出荷台数はパンデミック前の水準を大きく上回り、通年で2億9,230万台でした

これは朗報です、悪い点は、ほとんどのユーザーが比較的新しいPCを所有しており、世界経済が悪化しているため、需要が依然として懸念されていることだとIDCは述べています

世界的に見ると、AppleのMac出荷台数は2021年第4四半期の770万台に対し、2022年第4四半期は750万台で2.1%の減少でした

Appleの世界PC市場におけるシェアは、2021年第4四半期の8.2%から11.2%に拡大しました

このMacの上位にいるのは、Lenovo (売上高前年比28.5%減) 、HP (売上高前年比29%減) 、Dell (年間売上高37.2%減) です

2022年通年で、Appleは2,860万台のMacを販売し、市場シェアは9.8%で、2021年の販売台数は2,790万台、市場シェアは8%であることと比較すると、その差は歴然としています

2022年通年の世界PC市場シェアでAppleの前にいるのは、Lenovo (23.3%) 、HP (18.9%) 、Dell (17%) です

また、IDCはパーソナルコンピュータの集計にiPadのようなタブレットを含めていないことにも注意する必要があります

(Via Apple World Today.)

分析によると、Apple Inc. の生産能力のわずか 10% を中国からインドに移すには、約8年かかると推定されています

Bloombergの報道では、関係筋によると、3月までの会計年度の最初の9月にAppleの看板機器を海外に出荷したのは、鴻海精密工業として知られるFoxconn Technology GroupとWistron Corpで、それぞれ10億米ドルを超えていたとのことです

関係者によると、Appleのもう一つの大手受託製造会社であるPegatron Corp.は、今月末までに約5億米ドルのガジェットを海外に移転する予定だとのことです

Appleの輸出台数の急速な増加は、中国国外での事業展開を強化していることを示しています

鄭州にあるFoxconnの主力工場の混乱により、カリフォルニア州クパチーノに本社を置く同社のサプライチェーンの脆弱性が明らかになり、生産予測を下方修正せざるを得なくなりました

Appleの委託製造業者は南インドの工場でiPhoneを製造していますが、同国での生産は始まったばかりです、Bloomberg Intelligenceの推計によると、2021年にはこのうち約300万台がインド製で、中国製は2億3,000万台でした

FoxconnはインドでiPhone 14の製造を予想より早く数ヶ月前に開始したが、驚くほどスムーズな生産展開により中国とインドの生産のタイムラグが数ヶ月から数週間に短縮されました

(Via Bloomberg.)

Best of 2016

Appleは、「 Best of 2016」と題するビデオを公開しています

このビデオではこれらの2016年のBestを紹介しています

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