分解 タグが付けられた記事一覧を表示しています。 | 酔いどれオヤジのブログwp https://minatokobe.com/wp Mac,iPhone,iPad,Apple Watch Wed, 24 Sep 2025 02:12:09 +0000 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.0 https://minatokobe.com/wp/wp-content/uploads/2023/09/cropped-favicon512-32x32.png 分解 タグが付けられた記事一覧を表示しています。 | 酔いどれオヤジのブログwp https://minatokobe.com/wp 32 32 iFixitによるiPhone 17 Pro分解レポート、ベイパーチャンバー搭載とスクラッチ問題の真相が明らかに https://minatokobe.com/wp/iphone/iphone-17-17-air-17-pro/post-105426.html https://minatokobe.com/wp/iphone/iphone-17-17-air-17-pro/post-105426.html#respond Wed, 24 Sep 2025 02:12:09 +0000 https://minatokobe.com/wp/?p=105426 iFixitによるiPhone 17 Proの詳細な分解調査により、Appleの最新フラッグシップモデルの内部構造と、ユーザーから報告されている傷つきやすさの問題について新たな事実が判明しました。

正直言って、今回の調査結果はかなり興味深いものでしたね。


分解作業で判明した設計変更

今回の分解作業では、iPhone 17 Proにおける重要な設計変更が明らかになりました。最も大きな変化は、これまでのデュアルエントリー設計の廃止です。従来モデルでは画面側と背面ガラス側の両方から内部にアクセスできたため、修理作業が簡単でした。

ただし、iPhone 17 Proでは背面からアクセスできるのはワイヤレス充電コイルの交換のみとなってしまいました。その他の修理作業はすべてディスプレイを取り外してから行う必要があります。やはり修理の難易度は少し上がったと言えるでしょうね。

バッテリー交換システムの大幅改良

特に注目すべきは、バッテリー交換システムの大幅な改良です。従来は困難だったバッテリーの取り外し作業が、14個の新しいトルクスプラスネジの採用により格段に簡単になりました。バッテリーはプレートに取り付けられており、事実上「バッテリートレイ」として機能しています。

IFixit iPhone 17 Pro_02.

このシステムにより、Appleの電気的剥離接着剤の適用がより効率的になっています。剥離プロセスは12ボルトの電圧を70秒間印加するだけで接着剤を分解できるため、今後Appleがバッテリーをトレイに予め接着した状態でスペアパーツとして販売する可能性も考えられますね。これは修理業界にとって嬉しい変更でしょう。

待望のベイパーチャンバー冷却システム

iPhone 17 Proの最大の技術的進歩の一つが、iPhoneシリーズ初となるベイパーチャンバー冷却システムの採用です。この熱管理技術は、リザーバー内に閉じ込められた液体を使用して、接続されたチップから効率的に熱を吸い上げる仕組みです。

ベイパーチャンバーはA19 Proチップの上部に配置されており、サーマルカメラによる検証では、従来のiPhone 16 Pro Maxと比較してスロットリング（性能制限）を回避するのに十分な熱除去能力を持つことが確認されています。長時間ゲームをプレイしたり、動画編集をしたりしてもデバイスが熱くなりにくくなることが期待されます。

チャンバーの詳細構造を見ると、液体を凝縮させて循環させるための格子サンドイッチ構造が採用されています。銅製のくぼみが水蒸気を集め、格子に沿ってチップに送り返すシステムとなっています。正直言って、この技術がiPhoneに搭載されるのを多くの人が待ちわびていたのではないでしょうか。

ネジ固定への回帰とその課題

iFixitチームが長年批判してきたAppleの接着剤多用から、iPhone 17 Proでは固定方法がネジへと変わっている傾向が見られます。Taptic Engineやスピーカーモジュールの固定には、三角ネジ、プラスネジ、スタンドオフスクリューの組み合わせが使用されています。

ただし、この変更には新たな課題も生まれています。エンジニアは作業中に頻繁にスクリュードライバーを交換する必要があり、また大量のネジが使用されています。USB-Cポートの取り外しだけでも22個のネジを外す必要があり、しかもこのポートはプラスチック製で、iPhone Airの3Dプリンティングチタン製バージョンほどモジュラー性に優れていません。やはり一長一短がありますね。

スクラッチゲート問題の科学的解明

ユーザーからiPhone 17 Proが傷つきやすいという報告を受けて、iFixitは顕微鏡を使った詳細な調査を実施しました。その結果、カメラバンプ（プラトー）の鋭利で面取りされていない角の部分で陽極酸化処理が最も弱くなっていることが判明しました。

平面部分では、モース硬度4レベルのテスターによる傷は視認できるものの、陽極酸化層を剥がすことはありません。一方、プラトー部分では陽極酸化層が下地のアルミニウムではなく、別の陽極酸化層によって支えられているため、容易に剥がれてしまうのです。

Niebuhr Metallurgical EngineeringのDaid Niebuhr氏への取材により、この現象は「スポーリング（表面の薄い層が剥がれ落ちる現象）」として知られる効果であることが確認されました。Niebuhr氏は、この問題が酸化チタンから酸化アルミニウムへの材質変更によるものではなく、カメラバンプの鋭利なエッジデザインに起因すると分析しています。

陽極酸化層は本質的に脆い材質であり、特に下地のアルミニウムによる適切なサポートがない場合、剥離して傷となり、その下のアルミニウムを露出させてしまいます。とはいえ、スポーリングが発生しない平面部分の傷は適切に変形するため、問題となりません。つまり、設計上の構造的な問題だったということですね。

修理性の評価 iPhone Airとの比較

iFixitは修理のしやすさを示すrepairabilityスコアを算定する際、設計変更に対して複雑な評価を下しました。新しいスクリュー固定式バッテリーシステムは修理作業において優れた改良ですが、デュアルエントリー設計の廃止やUSB-C交換プロセスの煩雑さといった問題点も指摘されています。

総合的に、iPhone 17 ProはiPhone Airと比較してわずかに修理しにくいと評価されましたが、それでも暫定的な修理容易性スコアとして10点満点中7点を獲得しています。この点数は決して悪くないでしょう。

まとめ

iPhone 17 Proの分解調査により、Appleが熱管理、バッテリー交換、内部構造において重要な技術改良を行っていることが確認されました。ベイパーチャンバーの採用は特に注目すべき進歩であり、高性能チップの熱問題に対する本格的な解決策を提供しています。

一方で、スクラッチゲート問題については、設計上の構造的な問題であることが科学的に証明されており、今後のモデルでの改善が期待されます。修理性については一長一短がありますが、全体的にはユーザーと修理業者にとって受け入れ可能なレベルを維持していると評価できるでしょう。正直言って、完璧なデバイスというものは存在しませんが、iPhone 17 Proは確実に前進していると言えますね。

出典

9to5Mac – iPhone 17 Pro teardown reveals vapor chamber internals
MacRumors – iFixit iPhone 17 Pro Teardown

]]> https://minatokobe.com/wp/iphone/iphone-17-17-air-17-pro/post-105426.html/feed 0 iFixitのiPhone Air分解レポート、薄型設計でも修理性を犠牲にしないAppleの工夫 https://minatokobe.com/wp/iphone/iphone-17-17-air-17-pro/post-105403.html https://minatokobe.com/wp/iphone/iphone-17-17-air-17-pro/post-105403.html#respond Tue, 23 Sep 2025 01:08:25 +0000 https://minatokobe.com/wp/?p=105403 Appleが2025年9月に発表した「iPhone Air」は、同社史上最薄のiPhoneとして注目を集めています。わずか5.6mmという驚くほどの薄さを実現しながら、修理専門サイトiFixitの分解調査によると、これまでの薄型デバイスとは一線を画す優れた修理性を実現していることが明らかになりました。

正直言って、薄いスマホは修理が難しいというのが業界の常識でしたが、iPhone Airはその固定観念を覆したと言えるでしょう。


内部構造の大胆な再設計

カメラプラトーの活用

iPhone Airの最大の特徴は、従来のような部品の垂直積層（縦に重ねる配置）を避け、ロジックボードをカメラ「プラトー」（隆起部分）に移動させた点にあります。この設計変更により、薄型化と修理性の両立が可能になったのです。

主要な設計変更点は以下の通りです。まず、ロジックボードをカメラバンプ内に配置したことで、本体中央部に大きなスペースが生まれました。次に、バッテリーが本体中央部の大部分を占有できるようになりました。さらに、「平面的な部品配置」の実現により、部品へのアクセスが大幅に向上したのです。

構造的耐久性の向上

チタニウムフレームの採用により、iPhone Airは以前の薄型iPhoneで問題となった「曲がり問題」を回避しています。やはり、ロジックボードの位置変更により、デバイスが屈曲した際の基板への応力も大幅に軽減されているのが大きいでしょう。

バッテリー設計の工夫

容量と効率のバランス

iPhone Airは12.26Whのバッテリーを搭載しています。これは最新のiPhone Proモデルと比較すると小さいのですが、A19 Proチップの効率性向上により、実用的な「終日使用」を実現しています。

バッテリーの特徴を見てみましょう。まず、金属ケース封入による保護が施されています。次に、電気的分離接着剤（電気で剥がせる接着剤）が採用されています。さらに、MagSafeバッテリーパックとの互換性があります。そして、背面ガラスからのアクセスが可能になっているのです。

修理しやすい構造

従来のiPhoneでは、バッテリー交換時にOLEDディスプレイを取り外すリスクがありました。ただし、iPhone Airは「デュアルエントリー」設計により、背面ガラスからバッテリーにアクセスできます。これにより、高価なディスプレイを損傷するリスクが大幅に軽減されているのは嬉しいポイントですね。

3Dプリンティング技術の活用

USB-Cポートの新技術

薄型化を実現するため、AppleはUSB-Cポートに3Dプリンティング技術を採用しました。チタニウム合金製の3Dプリント部品は、フレームほどの耐傷性はないものの、「構造的に堅牢」で、必要に応じて交換可能なモジュラー設計となっています。

修理性スコアの詳細分析

iFixitによる評価 10点満点中7点

iPhone Airは、iFixitから暫定的に10点満点中7点の修理性スコアを獲得しました。これは同時期に発売されたiPhone 16やiPhone 16 Proと同等の評価です。正直言って、これほど薄いデバイスでこの評価は驚きでしょう。

高評価の理由を詳しく見てみましょう。まず、バッテリーへの容易なアクセスが可能です。次に、ディスプレイ交換が比較的簡単になっています。さらに、モジュラー設計が採用されています。そして、発売日当日からの修理ガイド提供があります。最後に、スペアパーツの入手が可能なのです。

部品配置の工夫

薄型デザインにより、部品が層状に重なることが少なく、個別の部品へのアクセスが向上しています。これは「フラットな分解ツリー」と呼ばれる設計哲学に基づいているのです。とはいえ、この発想の転換が修理性向上の鍵となったと言えるでしょう。

技術仕様と内部コンポーネント

主要チップセット

iPhone Airには以下の主要チップが搭載されています。A19 Pro チップはApple設計の最新プロセッサです。C1X 5Gモデムは改良された5G通信性能を提供します。N1 ネットワーキングチップは新世代のWiFi技術を支えています。

物理的特性

iPhone Airの基本スペックを確認しましょう。厚さは5.6mm（iPhone史上最薄）、重量は165グラム、フレーム材質はチタニウムとなっています。やはり、この薄さで165グラムという軽量性は印象的ですね。

競合他社との比較

Samsung Galaxy S25 Edge（5.8mm）と比較しても、iPhone Airの5.6mmという薄さは業界トップクラスを実現しています。Motorola Z（5.2mm）には及ばないものの、修理性と薄型化の両立という点では大きな進歩を示していると言えるでしょう。

潜在的な課題と制限事項

構造的弱点

チタニウムフレーム自体は頑丈なのですが、上下のプラスチック製アンテナパススルー部分には脆弱性が存在します。ただし、すべての内部コンポーネントが組み込まれた状態では、日常使用において十分な耐久性を発揮するようです。

バッテリー容量の制約

薄型化のトレードオフとして、バッテリー容量は他のiPhoneモデルと比較して小さくなっています。とはいえ、A19 Proチップの効率性とiOSの最適化により、実用的な使用時間を確保しているのは評価できるポイントでしょう。

Appleの修理性への取り組み

継続的な改善

近年、Appleは修理性の向上に積極的に取り組んでおり、以下の要素が高い修理性スコアに貢献しています。まず、個別部品の販売を行っています。次に、セルフサービス修理ストアを運営しています。さらに、修理マニュアルの提供を行っています。そして、ソフトウェア制限の緩和を進めています。最後に、部品ペアリング要件（の軽減も図っているのです。

電気的分離接着剤の採用

iPhone 16シリーズで導入された電気的分離接着剤技術をiPhone Airにも採用しています。12Vの電流を流すことで接着剤を無効化し、バッテリーを損傷するリスクなしに安全に取り外すことが可能になっているのは画期的ですね。

環境への配慮と持続可能性

長期使用の促進

修理性の向上は、デバイスの寿命延長につながり、電子廃棄物の削減に貢献します。iPhone Airの設計は、薄型化と持続可能性の両立を目指すAppleの方針を体現していると言えるでしょう。

リサイクル可能な素材

チタニウムフレームやその他の金属部品は、将来的なリサイクルプロセスにおいても価値の高い素材として活用できます。やはり、環境負荷の軽減という観点からも評価できる取り組みですね。

今後の展望

薄型デザインの新基準

iPhone Airの成功は、薄型デバイスが必ずしも修理困難であるという従来の常識を覆しました。この設計アプローチは、今後のスマートフォン業界全体に影響を与える可能性が高いでしょう。

技術の継続

3Dプリンティング技術の活用や新しい接着技術の導入など、iPhone Airで実証された技術は、将来のApple製品にも応用されると予想されます。正直言って、これらの技術がどのように発展していくかが楽しみですね。

まとめ

iPhone Airの分解調査は、薄型化と修理性が相反する要素ではないことを明確に示しました。
Appleの巧妙な設計アプローチにより、史上最薄のiPhoneでありながら、優れた修理性を実現しています。

この成果は、持続可能なテクノロジーの発展において重要なマイルストーンとなり、消費者にとってより長期間使用できるデバイスの提供を可能にしています。
iPhone Airは、美しいデザインと実用性、そして環境への配慮を見事に両立させた製品として、業界の新たな標準を確立したと言えるでしょう。

今後のiPhone 17シリーズや他のApple製品の分解調査結果も注目されるところであり、同社の修理性向上への取り組みがさらに進化していく可能性が高いと思われます。

出典：

iFixit – iPhone Air Teardown
9to5Mac – iPhone Air teardown reveals repairable design
MacRumors – iFixit Teardown Reveals How Apple Made the iPhone Air So Thin
Cult of Mac – iPhone Air teardown reveals surprising repairability

]]> https://minatokobe.com/wp/iphone/iphone-17-17-air-17-pro/post-105403.html/feed 0 新型Mac miniの分解レポート：コンパクト設計でも修理のしやすさに配慮された驚きの内部構造 https://minatokobe.com/wp/os-x/apple-silicon-mac/post-100774.html https://minatokobe.com/wp/os-x/apple-silicon-mac/post-100774.html#respond Tue, 12 Nov 2024 23:32:35 +0000 https://minatokobe.com/wp/?p=100774 近年のパソコン市場では、製品の修理やアップグレードの難しさが問題視されていますが、Appleの新型Mac miniがその常識を覆すような設計思想を見せています。

修理性評価で定評のあるiFixitによる分解レポートでは、新しいMac miniの内部構造がどのように設計されているかが詳しく紹介されています。

画期的な分解のしやすさを実現した新設計

新型Mac miniは、従来モデルと比較してさらにコンパクトになった外観が特徴的です。一般的に、小型化は修理やメンテナンスの難しさにつながると考えられがちですが、このMac miniは異なるアプローチを取っています。

底面プレートは特殊な工具を必要とせず、クリップ式の留め具で固定されているため、簡単に取り外すことができます。これは、ユーザーや修理技術者にとって大きなメリットとなります。

底面プレートを取り外すと、まず目に入るのがCMOSバッテリーです。このバッテリーはわずか2本のネジを外すだけで交換可能な設計となっており、長期使用における保守性を考慮した設計となっています。

革新的な冷却システムと内部レイアウト

新型Mac miniの内部で最も注目すべき特徴は、革新的な冷却システムです。本体の約半分のスペースを占める大型ファンは、基部から空気を取り込み、内部コンポーネントを通過させて排出する効率的な空気循環システムを採用しています。
IFixit M4 Mac mini_03.

特筆すべきは、M4 ProチップとM4チップを搭載したモデルで異なる冷却設計を採用している点です。M4 Proモデルには、より大きな銅製ヒートシンクが搭載されており、高性能チップの発熱に対応しています。この詳細な設計の違いは、各モデルの性能特性に合わせた綿密な温度管理の証と言えるでしょう。
IFixit M4 Mac mini_02.

ストレージのアップグレード性と修理の可能性

ストレージモジュールの互換性

新型Mac miniのストレージモジュールは交換可能な設計となっています。ただし、このアップグレードには注意点があります。M4モデルとM4 Proモデルでは、ストレージモジュールのサイズが異なるため、相互の互換性はありません。

iFixitのテストでは、同じモデル間でのモジュール交換は正常に動作することが確認されています。

ポートの修理可能性

フロントパネルのUSB-Cポートとヘッドフォンジャックは交換可能な設計となっていますが、背面のポートは一体型となっています。これは、頻繁に使用されるフロントポートの耐久性を考慮した設計と考えられます。

修理性評価と今後の展望

iFixitは新型Mac miniの修理性を10点満点中7点と評価しました。この高評価の背景には、以下のような特徴が挙げられます：

  • 工具不要で開けられる底面パネル
  • 主要コンポーネントへの容易なアクセス
  • モジュール化された設計
  • 交換可能なストレージオプション

このような修理のしやすさは、製品の長期使用を可能にし、環境負荷の低減にも貢献します。

まとめ

新型Mac miniは、コンパクトな筐体でありながら、優れた修理性と拡張性を実現した革新的な製品と言えます。
この設計思想は、今後のパソコン市場における持続可能性のモデルケースとなるかもしれません。

(Via 9to5Mac.)

]]> https://minatokobe.com/wp/os-x/apple-silicon-mac/post-100774.html/feed 0 新型Mac mini完全分解レポート：Appleの最小サイズMacの驚くべき内部構造とM4チップの実力 https://minatokobe.com/wp/os-x/apple-silicon-mac/post-100684.html https://minatokobe.com/wp/os-x/apple-silicon-mac/post-100684.html#respond Fri, 08 Nov 2024 23:42:28 +0000 https://minatokobe.com/wp/?p=100684 Appleが発表した新型Mac miniは、同社の最小サイズのMacコンピュータとして注目を集めています。YouTube チャンネル「Brandon Geekabit」が公開した分解動画により、この革新的なコンピュータの内部構造が明らかになりました。

驚異的な空間効率：無駄のない内部設計

これまでのAppleシリコン搭載Mac miniモデルでは、Intelプロセッサ時代の設計を継承していたため、内部に余剰スペースが目立っていました。しかし、新型モデルではコンポーネントが内部空間のほぼ全てを効率的に活用する設計となっています。

この変更は単なるスペース効率の向上だけでなく、熱設計や性能面での最適化にも貢献しています。特に注目すべきは以下の点です：

  • 底部メタルプレートのアンテナ機能の継続
  • 革新的な冷却システムの採用
  • モジュラー式ストレージの実装
  • 効率的な電源供給ユニットの配置

革新的な冷却システムと性能向上のカギ

新型Mac miniに採用された熱設計アーキテクチャは、特に革新的です。底部から空気を取り込み、複数のレベルに分かれた内部構造を通じて効率的に熱を排出する仕組みを採用しています。この設計により、コンパクトなボディでありながら高い性能を発揮することが可能となっています。

冷却システムの主要コンポーネント

  • 最適化されたファン配置
  • 効率的なヒートシンク
  • 多層構造の空気流路
  • 温度センサーによる精密な制御

ストレージ性能の向上：新設計がもたらす恩恵

新型Mac miniの256GBベースモデルでは、128GB×2枚構成のストレージチップを採用しています。この変更により、これまで課題とされていた低容量モデルでのSSD速度低下問題が解消されました。

具体的な改善点は以下の通りです：

  • デュアルチップ構成による帯域幅の確保
  • 高速なデータ転送能力の実現
  • 容量に依存しない安定したパフォーマンス
  • 将来的なアップグレード可能性の確保

M4チップが示す次世代コンピューティングの方向性

新型Mac miniに搭載されたM4チップは、Appleシリコンの特徴である優れた電力効率と高性能を両立しています。この性能特性により、コンパクトな筐体設計が可能となり、新しいコンピューティング体験を提供しています。

M4チップの主要な特徴

  • 高度に統合されたシステムオンチップ（SoC）設計
  • 優れた電力効率と性能のバランス
  • 革新的な統合メモリアーキテクチャ
  • AIアクセラレーション機能の強化

修理のしやすさと今後の展望

新型Mac miniの修理のしやすさについては、iFixitによる詳細な分解レポートの公開が待たれるところです。ただし、モジュラー式ストレージの採用や、論理的な内部レイアウトは、一定の修理のしやすさを示唆しています。

まとめ

新型Mac miniは、Appleシリコンの優れた性能特性を活かし、コンパクトながら高い性能を実現した革新的な製品といえます。
特に、効率的な内部設計と革新的な冷却システムは、今後のデスクトップコンピュータの方向性を示唆するものとなっています。

(Via Brandon Geekabit.)

]]> https://minatokobe.com/wp/os-x/apple-silicon-mac/post-100684.html/feed 0 Apple Pencil Proは修理が可能か？ https://minatokobe.com/wp/apple/post-97432.html https://minatokobe.com/wp/apple/post-97432.html#respond Sat, 18 May 2024 23:47:26 +0000 https://minatokobe.com/wp/?p=97432 iFixitの技術専門家たちが、13インチiPad ProとApple Pencil Proの両方の分解を紹介する新しいビデオを最近公開しました。iPad Proは修理しやすくなるような設計変更が行われている一方で、Apple Pencil Proはその反対の方向に向かっているようです。

iPad Pro<の分解/h2>
テクノロジー愛好家に人気のあるサイトiFixitは、13インチiPad ProとApple Pencil Proの詳細な分解ビデオを投稿しました。ビデオでは、iPad Proのデザインに大きな変更が加えられており、修理しやすくなっていることが紹介されています。

以前のPhone Repair Guruによるビデオでは、新しいM4ベースの13インチiPad Proは開くのが難しいものの、内部のデザイン変更により一度開けると修理がしやすくなっていることが指摘されました。

iFixitのビデオはこれを確認しており、ホストのShahram Mokhtari氏は、これらの変更により自己修理者が「修理時間を数時間節約できる」と述べています。

バッテリー取り外しの改善

IPad & Pencil Teardowns_02.
ビデオで強調されている主な改善点の一つは、バッテリーの取り外し手順です。Mokhtariはこれを以前のモデルに対して「大幅な改善」と呼んでいます。

旧バージョンでは、他のすべてのコンポーネントを最初に取り外す必要がありましたが、新しいデザインではバッテリーの取り外しがより簡単になっています。

Apple Pencil Pro

iPad Proの話の後、ビデオは新しいApple Pencil Proに焦点を移します。iPad Proとは異なり、Apple Pencil Proのデザインには修理に関していくつかの課題があります。

Apple Pencil Proの分解

IPad & Pencil Teardowns_03.

デバイスの開封の難しさ

分解はPencil Proの「消しゴム」部分を取り外そうとするところから始まります。この部分は非常にしっかりと取り付けられているため、ホストは超音波カッターを使用してプラスチックボディを切り開く必要があり、結果的に修復不可能になってしまいます。

これは、内部コンポーネントにアクセスするのが非常に困難であることを示しています。

内部コンポーネント

困難にもかかわらず、ホストは電子部品をプラスチックハウジングから取り出すことに成功します。分解により、Apple Pencil Proの内部には二つの磁石セットと誘導充電コイルがあることが明らかになります。

ネジとマイクロ溶接点

メインの回路基板を固定しているネジは非常に見つけにくく、取り外すのも難しいです。さらに、フィードバックを提供する触覚エンジンは、マイクロ溶接点を破壊することで他の電子機器から分離されます。誘導充電コイルもフレームに溶接されており、修理プロセスをさらに複雑にしています。

簡単に取り外せるパーツ

興味深いことに、Apple Pencil Proの下半分を包む圧力センサーは簡単に取り外せます。多くの切断作業を経て、ホストはPCB基板と最後にバッテリーをデバイスの下部から取り出すことができました。

修理可能性の結論

ビデオは、新しいApple Pencil Proがユーザーから見て「分解されると修理不能な電子ゴミの山」として結論付けています。

初代Apple Pencilではすべてのパーツがデバイスのボディにエポキシ樹脂で固められていましたが、今回のモデルでは若干の改善が見られるものの、修理には依然として大きな課題が残っています。

まとめ

Appleは13インチiPad Proのような一部のデバイスを修理しやすくするために進歩を遂げていますが、Apple Pencil Proの修理は依然として修理愛好家にとって大きな課題となっています。
強力な接着剤や溶接点の使用により、専門的な道具やスキルがなければ修理は難しいです。
テクノロジーが進化し続ける中で、Appleのような企業が洗練されたデザインと修理可能な電子機器の需要とのバランスをどのように取るかを見るのは興味深いことです。

(Via Apple Insider.)

]]> https://minatokobe.com/wp/apple/post-97432.html/feed 0 最新の分解：iFixitが明らかにするApple Vision Proの複雑さ https://minatokobe.com/wp/apple-vision-pro/post-95420.html https://minatokobe.com/wp/apple-vision-pro/post-95420.html#respond Sun, 04 Feb 2024 00:17:24 +0000 https://minatokobe.com/wp/?p=95420

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